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服務(wù)于環(huán)保產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),暨工程解決方案、設(shè)備制造集成、運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)和技術(shù)服務(wù)提供商。

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TST公司專業(yè)為客戶提供鐵磁性金屬構(gòu)件(鋼絲繩)智能化無(wú)損探測(cè)技術(shù)服務(wù)、設(shè)備銷售及安全管理解決方案。

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關(guān)于鋼絲繩你知道多少?

時(shí)間:2016-12-27 17:42:06 點(diǎn)擊:16067 次 來(lái)源:洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司

1.潤(rùn)滑不足會(huì)急劇縮短鋼絲繩的壽命,鋼絲繩潤(rùn)滑工作應(yīng)定期進(jìn)行;

2.當(dāng)鋼絲繩表面因摩擦變的平滑時(shí),需進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)并更換;

3.當(dāng)鋼絲繩受到徑向沖擊壓力時(shí),會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力性結(jié)構(gòu)損傷,需進(jìn)行及時(shí)檢測(cè);

4.鋼絲繩觸電會(huì)產(chǎn)生電弧,會(huì)對(duì)鋼絲繩造成嚴(yán)重?fù)p傷,需及時(shí)檢測(cè)并更換;

5.繩股間縫隙過(guò)大露出繩芯時(shí),應(yīng)及時(shí)檢測(cè)并更換鋼絲繩;

6.鋼絲繩上的缺陷會(huì)嚴(yán)重影響其強(qiáng)度和完整性,應(yīng)對(duì)缺陷部位定期檢測(cè);

7.在鋼絲繩使用過(guò)程中,應(yīng)做到程檢測(cè);

8.當(dāng)鋼絲繩上出現(xiàn)斷絲或斷股情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)和更換;

9.當(dāng)鋼絲繩著火或暴漏在高溫環(huán)境段時(shí)間后,應(yīng)立即報(bào)廢并更換;

10.鋼絲繩表面出現(xiàn)的銹點(diǎn)或者變色情況,是繩內(nèi)發(fā)生銹蝕的映射,應(yīng)對(duì)鋼絲繩銹蝕情況進(jìn)行及時(shí)檢測(cè);

11.當(dāng)鋼絲繩外圈繩股出現(xiàn)籠狀畸變現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即報(bào)廢并更換;

12.過(guò)度疲勞使用的鋼絲繩,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)并更換;

13.鋼絲繩是部精密的儀器,需要科學(xué)的使用方法;

14.鋼絲繩強(qiáng)度在使用過(guò)程中會(huì)逐漸降低,而在非工作狀態(tài)時(shí)會(huì)稍有回升;

15.當(dāng)對(duì)鋼絲繩安性產(chǎn)生懷疑時(shí),需要立即尋找有的檢測(cè)判定手段;

16.當(dāng)鋼絲繩上任根鋼絲的直徑磨損超過(guò)三分之時(shí),需要對(duì)整根繩進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)并更換。

ASME(美機(jī)械工程師學(xué)會(huì))認(rèn)為鋼絲繩吊索出現(xiàn)以下情況時(shí)需強(qiáng)制更換:

1.吊索的標(biāo)示缺失或字跡模糊時(shí);

2.吊索出現(xiàn)斷絲時(shí):

2.1.對(duì)于單股繩吊索,個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)10處時(shí);

2.2.對(duì)于多股繩吊索,個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)20處時(shí);

2.3.對(duì)于六股繩吊索,每股斷絲超過(guò)20處時(shí);

2.4.對(duì)于八股繩吊索,每股斷絲超過(guò)40處時(shí);

3.吊索出現(xiàn)嚴(yán)重的局部磨損或刮蹭時(shí);

4.扭結(jié)、徑向承壓、松弛分層等損傷吊索結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的現(xiàn)象;

5.處于高溫環(huán)境中時(shí);

6.吊索節(jié)處出現(xiàn)斷裂、畸形以及嚴(yán)重磨損時(shí);

7.吊索及其部配件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí);

8.關(guān)于吊鉤,具體更換標(biāo)準(zhǔn)詳見ASME B30.10;

9.關(guān)于索具機(jī)械,具體更換標(biāo)準(zhǔn)詳見ASME B30.26

10.其他需要更換吊索的情況,包含可觀察到的損傷等。

總結(jié)了鋼絲繩損傷的主要原因及更換標(biāo)準(zhǔn),但其中存在些問(wèn)題,比方上文中 “鋼絲繩出現(xiàn)數(shù)根斷絲時(shí)需要更換”和“鋼絲繩發(fā)生銹蝕時(shí)需要更換”,臨界斷絲數(shù)和銹蝕面積并沒(méi)有給出具體的量化標(biāo)準(zhǔn),這給實(shí)際中鋼絲繩檢測(cè)方法及更換時(shí)機(jī)的選取帶來(lái)了定困難。洛陽(yáng)泰斯探傷技術(shù)有限公司(TST)自主創(chuàng)造研發(fā)的TST磁探傷信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼絲繩損傷部位的定量定位探測(cè),還可以依據(jù)鋼絲繩檢測(cè)識(shí)別軟件對(duì)其內(nèi)、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型進(jìn)行分類,為鋼絲繩安使用提供技術(shù)保證。

TST磁探傷信息技術(shù)六大優(yōu)勢(shì):

①寬距探傷:TST鋼絲繩檢測(cè)傳感器的信號(hào)有距離可達(dá)到30mm以上,遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備需要的檢測(cè)距離2mm以下的要求,保證了設(shè)備及人身的安。

②高速探傷:TST鋼絲繩檢測(cè)傳感器電磁響應(yīng)支持30m/s的探測(cè)速度,而傳統(tǒng)強(qiáng)磁技術(shù)受到霍爾元件和感應(yīng)線圈技術(shù)的局限,只能支持0.1m/s的檢測(cè)速度。

③定量探傷:TST鋼絲繩探傷設(shè)備可以對(duì)鋼絲繩定量定位探測(cè),并依據(jù)鋼絲繩損傷判定規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)給出相應(yīng)的判定結(jié)論。

④定性探傷:TST鋼絲繩探傷設(shè)備可以依據(jù)模式識(shí)別軟件判別鋼絲繩內(nèi)、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型。

⑤探傷:TST鋼絲繩探傷設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和抗干擾電路設(shè)計(jì),可以有避免鋼絲繩因機(jī)械振動(dòng)、股波噪聲和環(huán)境中電磁干擾引起的損傷信號(hào)畸變。

⑥智能探傷:智能自動(dòng)定量判別、分類統(tǒng)計(jì)各種內(nèi)外部損傷,同時(shí)融入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)信息互聯(lián)分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)安管理“無(wú)邊界”互聯(lián)互通。

TST鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)

TST利用其自主創(chuàng)造研發(fā)的磁探傷信息技術(shù),系統(tǒng)開發(fā)了多款鋼絲繩探傷設(shè)備,可以實(shí)時(shí)在線自動(dòng)檢測(cè)、集中監(jiān)控,整體防淋水、防油污、防沙塵,可以在-20°~+55°的環(huán)境溫度和野外正常工作,適合不同用戶、不同行業(yè)的工作要求,產(chǎn)品系列如下:

鋼絲繩探傷(攜帶)系統(tǒng)

鋼絲繩探傷(工程)系統(tǒng)、

架空乘人裝置(固定式)自動(dòng)探傷系統(tǒng)

架空乘人裝置(巡檢式)自動(dòng)探傷系統(tǒng)

電梯鋼絲繩(排繩)探傷系統(tǒng)

輸送帶鋼絲繩芯(機(jī)站)系統(tǒng)

TST“維魄” 鋼絲繩自動(dòng)維保系統(tǒng)

TST“維魄”鋼絲繩自動(dòng)維保系統(tǒng)采用澳大利亞研發(fā)設(shè)計(jì)、制作工藝和球的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂加注技術(shù),可以對(duì)直徑從8mm-165mm的各類鋼絲繩進(jìn)行便捷、快速、有的鋼絲繩潤(rùn)滑和保養(yǎng),提升了鋼絲繩使用狀態(tài),延長(zhǎng)了鋼絲繩壽命,降低了鋼絲繩維保難度,節(jié)省了勞動(dòng)力成本,顯著減少了因鋼絲繩維保而導(dǎo)致停機(jī)的時(shí)間,降低了鋼絲繩安隱患。

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