近日，黑龍江某礦業(yè)集團(tuán)引進(jìn)多臺(tái)TST鋼絲繩、輸送帶實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)。洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司助力黑龍江某礦業(yè)集團(tuán)邁向“智能協(xié)同”示范礦井建設(shè)的新起點(diǎn)，為該集團(tuán)筑起智慧礦山的“強(qiáng)大魂”。

　　

　　

　　TST鋼絲繩、輸送帶實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)運(yùn)用洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司獨(dú)立研發(fā)的智能傳感器及“全磁檢測(cè)”核心技術(shù)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能的鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)。

　　
　　此次，TST實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)主要對(duì)黑龍江某礦業(yè)集團(tuán)礦井提升機(jī)、鋼繩芯輸送帶進(jìn)行全生命周期的安全監(jiān)測(cè)，通過(guò)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)確認(rèn)鋼絲繩及輸送帶內(nèi)外狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病灶，科學(xué)制定維護(hù)和更換計(jì)劃，確保礦井提升及運(yùn)輸安全。
　　
　　
　　TST鋼絲繩實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)，能夠有效定量判斷鋼絲繩損傷：斷絲、磨損、銹蝕、疲勞、扭結(jié)、變形、松股等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼絲繩運(yùn)行過(guò)程并預(yù)警和報(bào)警，給出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)結(jié)果生成鋼絲繩使用情況的綜合報(bào)告并對(duì)鋼絲繩壽命和未來(lái)安全性做出預(yù)測(cè)。
　　TST鋼絲繩實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)的引入，成功地解決了黑龍江某礦業(yè)集團(tuán)鋼絲繩“隱患、浪費(fèi)、低效”同在的三大管理矛盾，實(shí)現(xiàn)了“安全、節(jié)約、高能效”的三重管理目標(biāo)，使鋼絲繩始終處于安全受控的檢測(cè)狀態(tài)，從根本上排除隱患，確保安全生產(chǎn)。

　　

　　

　　TST鋼繩芯輸送帶實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)，能有效監(jiān)檢測(cè)鋼繩芯輸送帶在使用過(guò)程中的情況， 避免輸送帶由于斷繩、接頭位移、鼓包、異物、跑偏、皮帶縱撕等損傷造成的安全事故及經(jīng)濟(jì)損失。

　　
　　由于工作環(huán)境惡劣、負(fù)載大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等原因，礦用鋼繩芯輸送帶的故障率較高，且檢修難度較大，如果出現(xiàn)故障后不及時(shí)更換會(huì)造成較大損失，甚至可能釀成事故。
　　
　　此次，該集團(tuán)引進(jìn)的TST鋼繩芯輸送帶實(shí)時(shí)在線智能探傷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各輸送帶進(jìn)行視覺(jué)識(shí)別損傷及定位，一鍵啟停檢測(cè)、緊急停車(chē)、綜合故障顯示、故障復(fù)位、損傷報(bào)警、實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)顯示等功能，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守檢測(cè)。

　　

　　客戶在提升機(jī)操控室主控站、可以查看損傷記錄，了解損傷變化趨勢(shì)，推送檢測(cè)報(bào)表到APP中，掌握鋼絲繩的損傷情況及變化情況這些信息代表或映射了構(gòu)件的各種損傷和材料異變失效的事實(shí)。

　　該系統(tǒng)采用“物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)”技術(shù)， 對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理， 智能識(shí)別， 準(zhǔn)確且及時(shí)的對(duì)皮帶受損部位預(yù)警，給皮帶維修和更換提供了現(xiàn)實(shí)的理論依據(jù)。