起重機械存在的安問題般包括以下幾種:

1、限位器的失靈

限位器主要是行程限位器與上升限位器。這些都是保證起重機正常運行重要的安裝置。現(xiàn)以螺桿式上升限位器為例，將其失靈原因作如下的分析：

，操作失誤。這里說的操作失誤指的是斜吊。斜吊時鋼絲繩不再從導繩器中垂直運動，而在其傾斜方向上對導繩器產(chǎn)生個側(cè)壓力，在鋼絲繩纏繞時，導繩器由于受到這個側(cè)壓力的影響而使運動軌跡變形，同時這個力傳遞到上升限位器的螺桿上之后，作用到限位器的撞頭。使撞頭不能正常地觸發(fā)觸頭開關(guān)，使得上升限位器不靈敏。當斜吊的程度比較嚴重，或斜吊的重物質(zhì)量較大時，鋼絲繩對導繩器產(chǎn)生的側(cè)壓力也相對增大。導繩器會出現(xiàn)扭曲、松動、動作滯后、脫落等問題，這樣會造成與之相連的上升限位器的螺桿出現(xiàn)變形、扭曲、從導繩器上脫落等現(xiàn)象。而不再能正常移動并帶動撞頭運動，上升限位器也就失靈了。

二，限位器自身問題。有時當限位器螺桿觸動觸頭引發(fā)限位開關(guān)動作后，吊鉤下行時，螺桿不能及時在限位器彈簧的作用下彈出與觸頭分離，使得上升限位器直處于動作位置，吊鉤只能下行，只有螺桿上的螺母與觸頭分離時方可上行。

2、緩沖器與止檔問題

對于般橋式起重機來說，緩沖器在起重機出廠時已安裝在起重機的梁上，止檔則是在起重機安裝過程中加于軌道兩的，有些安裝廠家為了圖方便，隨便找塊鐵板焊于軌道部。且不管其牢固程度是否符合要求，能否與緩沖器配合，造成許多上檔安裝位置過低，導致起重機在運行到部時只能以掃軌板碰撞止檔，掃軌板碰撞變形后，使用單位又不分析原因，盲目將掃軌板拆掉，繼而以車輪代替碰撞止檔。碰撞嚴重時，會造成車輪變形，否斜、出現(xiàn)裂紋、減少車輪的壽命.同時使起重機出現(xiàn)跑偏啃輪等隱患。

3、電氣線路問題

手電門橋式起重機的控制線路。由于目前在用的手電門控制的橋式起重機多為老產(chǎn)品。手電門電壓為380V，據(jù)有關(guān)標準規(guī)定：手電門控制的起重機應采用安電壓，且手電門上的緊急開關(guān)能夠控制起重機的總電源。故需將原來的控制線路進行整改。但由于改裝隊伍的技術(shù)能力參差不齊，或是盲目追求益，而不顧改裝質(zhì)量，致使出現(xiàn)了控制線路不規(guī)范的問題，如不設(shè)總接觸器、接零、接地問題等。

起重機械的安檢測方式

起重機械的安檢測是起重機械安評價的基礎(chǔ)。為了得到起重機械的安狀況，必須對起重機械進行安檢測。起重機械常見的安隱患包括安裝置方面、電氣裝置方面、機械方面、金屬結(jié)構(gòu)方面、主要零部件方面等，針對這些安隱患相應地采取各種安檢測，包括常規(guī)檢測和殊檢測。般來說，起重機械的金屬結(jié)構(gòu)的故障具有局性，并在相當程度上決定了整機的工作能力。

在起重機械金屬結(jié)構(gòu)安分析中，應以門橋式起重機為例，通過對其金屬結(jié)構(gòu)(鋼結(jié)構(gòu))的檢測，繼而對起重機安狀況做出綜合評價。根據(jù)起重機的結(jié)構(gòu)型式和工作狀態(tài)，其檢測項目包括：

鋼結(jié)構(gòu)的強度和剩余壽命，鋼結(jié)構(gòu)的塑性變形和剛度，鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕測量，鋼結(jié)構(gòu)的裂紋檢測等。利用應變片測量鋼結(jié)構(gòu)危險截面在危險情況下的動態(tài)應力幅值，據(jù)此可以知道鋼結(jié)構(gòu)的應力水平和強度儲備;根據(jù)應力幅和起重機的工作歷程可以算出起重機的剩余使用壽命;利用水準儀可以測量鋼結(jié)構(gòu)主梁在空載和額定荷載時的拱翹值，據(jù)此可以知道鋼結(jié)構(gòu)的塑性變形程度，以及是否安及安等;根據(jù)空載與額定荷載時拱翹度的差值可以知道鋼結(jié)構(gòu)的靜剛度;根據(jù)額定載荷、額定起升高度時主梁的自振頻率可以得到鋼結(jié)構(gòu)的動剛度;根據(jù)目測和利用測厚儀可以觀察和檢測出鋼結(jié)構(gòu)(別是主要受力構(gòu)件)的腐蝕情況;通過目測和利用磁力探傷儀等可以觀察和檢測出鋼結(jié)構(gòu)的裂紋情況。

起重機械產(chǎn)品的安監(jiān)督檢驗。起重機械的制造單位對其產(chǎn)品的安技術(shù)性能進行自檢，合格后，向所在地區(qū)的省主管部門申請安技術(shù)監(jiān)督檢驗。檢驗內(nèi)容包括：原材料的自檢資料，金屬結(jié)構(gòu)安技術(shù)要求，電氣、液壓及控制系統(tǒng)安技術(shù)要求，安防護裝置及主要技術(shù)要求，運行試驗和載荷試驗等。

建筑起重機械的檢驗單位必須認真履行法定職責，按照《建筑工程施工機械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》(DGJ32～65―2008)，做好檢驗工作，按《規(guī)程》檢驗內(nèi)容及方法進進行檢驗、按《規(guī)程》要求出具檢驗報告書。檢驗機構(gòu)應當加強內(nèi)部管理、在從業(yè)人員的培訓教育，規(guī)范管理、技術(shù)創(chuàng)新、提高檢驗質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務上下功夫，按照《規(guī)程》的驗收項目，逐項驗收，不得缺項，對起重機械基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)件、安保護裝置及其安附件等重點部位進行重點檢驗，對不符合《規(guī)程》的項目提出整改報告，對建筑起重機械受檢中發(fā)現(xiàn)有重大安隱患的應告知項目監(jiān)理，并對整改后的項目進行復檢，合格后方可出具檢驗報告。檢驗報告要真實、有，檢驗機構(gòu)和檢驗人員對檢驗結(jié)果負責并依法承擔法律責任。

綜上所述，伴隨社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，起重機械在各大工程建設(shè)中得到了廣泛地應用與推廣。因大多數(shù)起重機械具有較為惡劣的施工環(huán)境，為此，各個單位也越來越重視起重機械安問題。做好起重機械設(shè)備安檢測工作，可進步加強建筑起重機械管理，增強安意識、消除安隱患，確保人民群眾生命安。